煤礦電機車的操作方法用簡單的幾個字就可以總結：啟動、停止、調速、換向、制動。其中，制動系統在整個煤礦電機車中起到了至關重要的作用。車的制動力是使運行著的列車減速或停車的一種人為阻力。井下電機車運輸一般只有機車有制動裝置，礦車沒有制動裝 置，所以列車的制動力只能按機車的制動情況來考慮。那么，怎樣才能更好的控制電機車的速度來確保安全行駛呢？
 
　　無級調速驅動器是與司機控制 器、調速器配套使用,可以使內燃機車 柴油機平穩地升速、降速及穩定在某一給定的轉速下工作,從而達到無級調速的目的。中煤礦用電機車公司把這一裝置運用于無級調速機車，無級調速機車是５噸電 機車的一種，５噸電機車，有一般型、安全型、防爆特殊型三種.調速分無級和有級兩種。無級調速機車主要特點：整機結構合理，防爆性能可靠，起動平滑，節約 能耗。有機調速機車是采用蓄電池串并聯、電機串并聯加磁場削弱。調速級數為７級，該車起動較平滑，無明顯沖擊。防爆性能可靠，質量良好，結構簡單，易于維 修，深受用戶歡迎。我公司供應的5噸蓄電池電機車兼顧小型機車小巧緊湊的特點且牽引力強大，為同噸位直流電機牽引電機車的1.5倍。具有結構布局合理，駕 駛操作安全可靠，維修量小等特點。同時變頻調速器還設有欠壓、過壓、過熱、過流、超速等多種保護功能，以及剎車減速充電功能和全轉速控制與電氣制動功能 等。最大程度的提高了機車使用的安全性，減少甚至避免安全事故的發生。
 
　　當然，為了可以更長時間的使用煤礦電機車，定期的對制動系統進行保養 維護也很重要，在每次接班使用電機車之前，都要對其進行檢查，查看制動系統的零件損壞和磨損情況，一旦發現損壞件，必須進行更換，因為制動器工作可靠決定 安全行駛。在緩解狀態時，制動瓦應入在與輪箍的同心位置上，以防制動系統在垂直面內發生傾斜。按照制動瓦的磨損大小來調整連桿下端的螺釘，使制動瓦與輪箍 間的間隙維持在2-3范圍以內，以便可以快速的制動。而制動螺桿軸承和銷子連接處每五天就要涂一次機油。